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AQ 1016-2005 煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范

  • 發(fā)表時(shí)間:2022-10-25
  • 來源:共立消防
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1 范圍

      本規(guī)范規(guī)定了煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測(cè)檢驗(yàn)的項(xiàng)目和技術(shù)要求。

      本規(guī)范適用于煤礦在用礦井提升絞車系統(tǒng)(包括滾筒直徑1.2 m及以下嚴(yán)禁載人的礦用提升絞車)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢驗(yàn)。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

      GB/T 3768-1996 聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)反射面上方采用包絡(luò)測(cè)量表面的簡(jiǎn)易法 (MOD ISO 3746:1994)

      JB 3277-91 礦井提升機(jī)和礦用提升絞車液壓站

      JB 8516—1997 礦井提升機(jī)和礦用提升絞車安全要求

      JB 8519—1997 礦井提升機(jī)和礦用提升絞車盤型制動(dòng)器

      JB 8918—1999 液壓防爆絞車安全要求

      《煤礦安全規(guī)程》2004版

3 檢驗(yàn)基本要求

3.1 受檢的煤礦在用提升絞車系統(tǒng)應(yīng)能按《煤礦安全規(guī)程》的要求正常運(yùn)行。

3.2 提升絞車應(yīng)是具有符合JB 8516安全要求的產(chǎn)品。

3.3 液壓防爆絞車應(yīng)是具有符合JB 8918安全要求的產(chǎn)品。

4 檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

4.1 機(jī)房

4.1.1 機(jī)房照明設(shè)施齊全,光線充足,光照度適宜,且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。

4.1.2 作業(yè)場(chǎng)所的噪聲按GB/T 3768測(cè)量,不應(yīng)超過85 dB(A);大于85 dB(A)時(shí),需配備個(gè)人防護(hù)用品;大于或等于90 dB(A)時(shí),應(yīng)采取降低作業(yè)場(chǎng)所噪聲的措施。

4.1.3 機(jī)房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求。

4.1.4 外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應(yīng)設(shè)固定的防護(hù)裝置。

4.1.5 立井提升裝置的最大載重量、最大載重差應(yīng)在井口公布。

4.2 提升裝置

4.3.1 提升絞車主軸、滾筒不得有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。

4.2.2 礦用提升絞車?yán)p繞鋼絲繩的層數(shù)。

4.2.2.1 立并升降人員或升降人員和升降物料的,1層;專為升降物料的,2層。

4.2.2.2 傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的,2層;專為升降物料的,3層。

4.2.2.3 建井期間升降人員或升降物料的,2層。

4.2.2.4 滾筒上裝設(shè)過渡繩楔,滾筒強(qiáng)度滿足要求時(shí)可增加一層。

4.2.3 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí),需滿足的要求。

4.2.3.1 滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度,至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。

4.2.3.2 滾筒上應(yīng)設(shè)有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時(shí),應(yīng)在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也 可使用。

4.2.4 鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。

4.2.4.1 應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置,不應(yīng)系在滾筒軸上。

4.2.4.2 繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣,鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角。

4.2.4.3 滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩,用以減輕固定處的張力。此外,還應(yīng)留有作定期檢驗(yàn)用 的補(bǔ)充繩。

4.2.5 通過天輪的鋼絲繩應(yīng)低于天輪的邊緣。提升用天輪,其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的L 5倍; 懸吊用天輪,其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑,或沿 側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1/2。

4.2.6 提升機(jī)強(qiáng)度要求:鋼絲繩最大靜張力的實(shí)際測(cè)算值不大于最大靜張力的設(shè)計(jì)值;鋼絲繩最大靜 張力差的實(shí)際測(cè)算值應(yīng)不大于最大靜張力差的設(shè)計(jì)值。

4.3 提升絞車制動(dòng)系統(tǒng)

      提升絞車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合JB 8519—1997的要求。

4.3.1 塊式制動(dòng)器傳動(dòng)桿靈活可靠,制動(dòng)橫拉桿和拉桿不應(yīng)有裂紋。塊式制動(dòng)器操作手把使用方便、 靈活、安全可靠,操縱力應(yīng)不大于50 N,帶式制動(dòng)器操縱力應(yīng)不大于150 N。

4.3.2 制動(dòng)盤兩側(cè)或制動(dòng)輪上,不應(yīng)有影響或降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)。

4.3.3 制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)不超過1.5 mm;制動(dòng)盤端面跳動(dòng)不超過1 mm。

4.3.4 制動(dòng)閘瓦松閘時(shí),閘瓦同閘輪或閘盤間隙應(yīng)符合以下規(guī)定:

      a)塊式制動(dòng)器,平移式不大于2 mm,且上下相等;角移式不大于2.5 mm;

      b)盤形制動(dòng)器不大于2 mm;

      c)帶式制動(dòng)器不大于3 mm。

4.3.5 制動(dòng)閘瓦同制動(dòng)輪或制動(dòng)盤接觸面積應(yīng)符合:

      a)塊式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),接觸面積不小于80%;

      b)盤形制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),接觸面積不小于60%。

4.3.6 制動(dòng)輪、盤表面溝深不大于1.5 mm,溝紋的總寬度不超過有效閘面寬度的10%。

4.3.7 提升絞車的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí),全部機(jī)械的減速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

提升絞車保險(xiǎn)閘作用時(shí)全部機(jī)械的減速度 m/s2

運(yùn)行狀態(tài)

井巷傾角θ

θ<15°

15°≤θ≤30°

θ>30°及立井

上提重載

≤Ac

≤Ac

≤5

下放重載

≥0.75

≥3Ac

≥1.5

注:Ac=g(sind+/cosd) ,m/s2

式中:

Ac——自然減速度,m/s2 ;

g——重力加速度,m/s2

f——繩端載荷的運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù),取0.010?0.015。

4.3.8 提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴、司機(jī)不離開座位即能操縱的常 用閘和保險(xiǎn)閘,保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。

4.3.8.1 當(dāng)常用閘和保險(xiǎn)閘共用1套閘瓦制動(dòng)時(shí),操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分開。

4.3.8.2 雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分開,若具有2套閘瓦只有1套傳動(dòng)裝置時(shí),應(yīng) 改為每個(gè)滾筒各自有其制動(dòng)機(jī)構(gòu)的彈簧閘。

4.3.9 保險(xiǎn)閘應(yīng)采用配重式或彈簧式,除司機(jī)操縱外,還應(yīng)能自動(dòng)抱閘,并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電 源。常用閘應(yīng)采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。對(duì)現(xiàn)用的使用手動(dòng)式常用閘的絞車,如設(shè)有可靠的保險(xiǎn)閘 時(shí),可繼續(xù)使用。緊急制動(dòng)開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。用于輔助物料運(yùn)輸?shù)臐L筒直徑在0.8 m及其以下的絞車 或提升重量在8 t以下鑿井用穩(wěn)車,可用手動(dòng)閘。

4.3.10 保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間(對(duì)于斜井提升, 上提空動(dòng)時(shí)間可不受本規(guī)定的限制)。

4.3.10.1 壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不應(yīng)超過0.5 s。

4.3.10.2 儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不應(yīng)超過0.6 s。

4.3.10.3 盤形制動(dòng)閘不應(yīng)超過0.3 s。

4.3.11 提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí),所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比 K值不得小于3;對(duì)于質(zhì)量模數(shù)小的絞車,上提重載保險(xiǎn)閘的制動(dòng)減速度超過4.3.7條規(guī)定的限值時(shí), 可將保險(xiǎn)閘的K值適當(dāng)降低,但不得小于2。在調(diào)整雙滾筒絞車滾筒旋轉(zhuǎn)的相對(duì)位置時(shí),制動(dòng)裝置在各 滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩不得小于該滾筒上所懸重量形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。

4.3.12 提升絞車應(yīng)有定車裝置。

4.4 液壓系統(tǒng)

      提升絞車的液壓系統(tǒng)應(yīng)符合JB 3277的要求。

4.4.1 調(diào)壓性能應(yīng)良好。

4.4.2 蓄壓器在停機(jī)后15 min油塞下降距離不超過100 mm;塊式制動(dòng)器在停機(jī)后15 min壓力下降 不超過額定值的10%。

4.4.3 具有可調(diào)整的二級(jí)制動(dòng)性能,即一級(jí)制動(dòng)油壓和一級(jí)制動(dòng)油壓作用時(shí)間均可根據(jù)需要調(diào)整。

4.5 提升絞車應(yīng)裝設(shè)的保險(xiǎn)裝置及要求

4.5.1 防止過卷裝置。當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5 m時(shí),必須自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā) 生作用。

4.5.2 松繩保護(hù)裝置。立井纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置,并接入安全回路和報(bào)警回路,在 鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。

4.5.3 深度指示器失效保護(hù)裝置。當(dāng)指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

4.5.4 過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置。

4.6 信號(hào)裝置

      提升裝置應(yīng)有從井底到井口、井口到機(jī)房的聲、光信號(hào)裝置。

4.7 電氣系統(tǒng)

4.7.1 電氣絕緣電阻應(yīng)符合下列要求:

      a)地面380 V時(shí)不小于0.5 MΩ,潮濕環(huán)境中不得小于0.25 MΩ;

      b)井下660 V時(shí)不小于2 MΩ,380 V時(shí)不小于1 MΩ,127 V時(shí)不小于0.5 MΩ。

4.7.2 電機(jī)、電控設(shè)備外殼應(yīng)可靠接地,接地電阻:

      a) 地面不大于4 Ω;

      b)井下不大于2 Ω。

5 檢驗(yàn)結(jié)果的判定

5.1 條款4.3.8、4.3.11、4.5中,有一項(xiàng)不合格則判為不合格。

5.2 條款 4.2.1、4.2.2、4.2.3,4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.3、4.3.10、4.6 中,有兩項(xiàng)不合格則判為不 合格。

5.3 條款 4.1,4.2.6,4.3.2,4.3.4,4.3.5,4.3.6,4.3.9、4.3.12,4.4、4.7 中,有五項(xiàng)不合格則判為不合格。

6 技術(shù)參數(shù)計(jì)算公式

      見附錄A。

7 檢驗(yàn)儀器及量具

      檢驗(yàn)儀器及量具精度不低于士 1%。

8 檢驗(yàn)周期

8.1 常規(guī)檢驗(yàn):載人的提升系統(tǒng)(副井、混合井)每一年一次,其他三年至少一次。

8.2 有下列情況之一時(shí)進(jìn)行,并可代替常規(guī)檢驗(yàn):

      a)安裝、大修及改造的提升絞車系統(tǒng)使用前;

      b)閑置時(shí)間超過一年的提升絞車系統(tǒng)使用前;

      c)經(jīng)過重大自然災(zāi)害可能使結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性受到損壞的提升機(jī)系統(tǒng)使用前。

 

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